RAR: Sistemul video pentru staţiile ITP obligatoriu inca din 2018, insa putini stiu asta. Ce sanctiuni risca cei care nu se conformeaza:

În 2019, prima inspecţie tehnică periodică va rămâne la trei ani pentru autoturismele noi, la un interval de doi ani pentru maşinile cu o vechime de până în 12 ani şi la fiecare 12 luni pentru cele mai vechi de 12 ani.

Începând cu 21 mai, toate staţiile autorizate de efectuare a Inspecţiei Tehnice Periodice care nu vor avea montat şi în funcţiune sistem de înregistrare video obligatoriu vor avea autorizaţia tehnică suspendată, arată un comunicat transmis luni de RAR.

„Incă de la începutul lunii mai 2018, Registrul Auto Român (RAR) a verificat la nivel naţional în staţiile ITP (inspecţie tehnică periodică) dotarea corespunzătoare/instalarea sistemului de supraveghere video şi îndeplinirea tuturor funcţionalităţilor impuse de lege”, precizează documentul.

Reprezentanţii RAR spun că procesul de verificare a conformităţii instalării sitemului în staţille ITP va continua până când toate cerinţele legale vor fi îndeplinite similar şi uniform de toate staţiile de ITP autorizate la nivel naţional, (unghiurile de filmare trebuie să acopere exact aria vizată în supraveghere).

RAR precizează care sunt condiţiile de înregistrare prin intermediul sistemului video, pe care staţiile de ITP trebuie le asigure:
-SITP trebuie să asigure, prin intermediul unui sistem video, înregistrarea activităţii efectuate pe linia de ITP, înregistrare care trebuie păstrată pe o perioadă de 6 luni de la data efectuării ITP. Aceste înregistrări vor fi puse la dispoziţia RAR în scopul monitorizării activităţii de ITP.
-sistemul de supraveghere video necesar trebuie să conţină minimum două camere de supraveghere şi un înregistrator digital DVR (Digital Video Recorder) care să permită înregistrarea la rezoluţii înalte HD (High Definition) având caracteristicile tehnice corelate cu dimensiunile şi particularităţile spaţiului destinat activităţii de ITP; sistemul trebuie să fie astfel proiectat, dotat şi instalat încât să asigure înregistrarea continuă a activităţilor desfăşurate pe linia de ITP.

Potrivit RAR, Sistemul de supraveghere video instalat în fiecare SITP trebuie să asigure următoarele funcţionalităţi:
-să permită vizualizarea tuturor înregistrărilor realizate pe un ecran corespunzător şi accesibil inspectorului RAR;
-să permită înregistrarea şi vizualizarea pe fluxul de ITP a vehiculului inspectat, a culorii exacte a acestuia şi a plăcii/plăcilor cu numărul de înmatriculare, indiferent de condiţiile de iluminare existente;
-să permită înregistrarea activităţii de pe linia de ITP pe durata maximă de funcţionare, respectiv de luni până vineri între orele 8,00 şi 20,00 şi sâmbătă între orele 8,00 şi 14,00;
-să permită înregistrarea şi vizualizarea corespunzătoare a indicaţiilor afişajului/afişajelor analogic/analogice sau a indicatoarelor analogice ale standului/standurilor de frânare instalate pe linia de ITP;
-să permită stocarea înregistrărilor realizate, vizualizarea lor selectivă pe toată durata stocării şi ştergerea automată a înregistrărilor realizate după 6 luni de la data preluării lor.

„Cerinţa referitoare la necesitatea echipării staţiilor de ITP cu sistem video a fost introdusă pe de o parte în vederea uniformizării cerinţelor de dotare a staţiilor de inspecţie tehnică cu cele privind atelierele de reparaţii pentru care o cerinţă de introducere a unui sistem video pentru vizualizarea activităţii, iar pe de altă parte pentru prevenirea posibilităţii de efectuare a unor inspecţii tehnice periodice fără prezentarea vehiculului sau cu utilizarea unui alt vehicul similar”, menţionează RAR.


Eugen Teodorovici, anunt de ultima ora cu privire la taxa auto: “Va fi restituită până la…”

“Ştiţi că eu am anunţat foarte clar că voiam să nu mai fie la ANAF nicio decizie de impunere neemisă” sunt declaraţiile lui Eugen Teodorovici.

Eugen Teodorovici a declarat că banii din taxa de mediu, pe care proprietarii de maşini au achitat-o la prima înmatriculare a autovehiculelor, va fi restituită celor în drept până la sfârşitul lunii mai, scrie Digi24, citând Agerpres.

“Ştiţi că eu am anunţat foarte clar că voiam să nu mai fie la ANAF nicio decizie de impunere neemisă. O să verific luni la ANAF. Obligaţia este ca noi să restituim, în cursul lunii mai, taxa pe mediu sau taxa de timbru, cum i se spune ei. Banii sunt alocaţi, nu va fi o problemă”, a spus Ministrul Finanţelor Publice.

Întrebat dacă ANAF are banii pentru restituirea taxei de mediu, ministrul Teodorovici a răspuns că de aceste sume se ocupă Ministerul Finanţelor.

“Cei de la ANAF să-şi facă treaba, zi de zi. E treaba noastră, ca minister, să alocăm banii, atât pentru Fondul de Mediu, cât şi pentru ANAF, pentru că ştiţi că au fost două abordări, dar obligaţia este ca ei să emită decizia de impunere, până la ultima pe care o mai au încă în casă, neemisă. Iar partea de bani o asigură Ministerul de Finanţe şi ei (ANAF, n.red.) să facă plata, în mod obligatoriu, până la finalul lunii mai. (…) E vorba doar de simplificări pe care ANAF-ul trebuie să le facă, să le gândească, zi de zi. Adică ei trebuie să se coboare, nu neapărat fizic, dar să coboare cu inima în rândul oamenilor, atât în zona persoanelor fizice, cât şi în zona persoanelor juridice”, a conchis ministrul Finanţelor.

sursa


TARA care ne-ar construi toate autostrazile in timp record. În 30 de ani România a reușit să construiască mai puțin 1.000 km, în timp ce în această țară se construiesc 10.000 de km pe an

România nu reușește de 30 de ani să construiască o autostradă care să lege țara de la est la vest sau de la nord la sud. În 30 de ani România a reușit să construiască mai puțin 1.000 km, în timp ce în această țară se construiesc 10.000 de km pe an.

China este țara unde drumurile se realizează în timp record. Între 1993 și 2003 China a construit circa 49.000 km de autostrăzi. Între 2006 și 2016, China a construit aproape 100.000 km de autostradă.

„Mare parte din acest lucrări de infrastructură sunt pentru a prinde din urmă restul lumii“, spune Sam Staley, profesor la Universitatea de Stat Florida care a studiat sistemul de transport al acestei ţări pentru Reason Foundation. China găzduieşte 20% din populaţia lumii şi are doar 5,6% din drumurile ei. În 2009, China a depăşit SUA şi a devenit cea mai mare piaţa auto din lume, cu 19,3 milioane de autovehicule vândute numai anul trecut.

Construcţia de autostrăzi a reprezentat o parte importantă în eforturile Chinei de a crea locuri de muncă. Anul trecut, ţara a avut 46 de afaceri implicate în această industrie, cu 710.500 de angajaţi şi 12,3 mld. dolari salarii, potrivit firmei de cercetare IBISWorld.

Guvernul Dăncilă a promis că va inaugura anul acesta 180 de km de autostradă, cifră nerealistă, spun specialiștii.

sursa


Ce alcoolemie avea tanarul care a lesinat cand a suflat in etilotest. Imaginile au facut inconjurul internetului:

Un tânăr şofer a fost prins băut la volan, pe autostrada A3 București-Ploiești. Poliţiştii l-au oprit şi l-au pus să sufle în etilotest.

La un moment dat, în timp ce sufla în aparat, tânărul probabil a ameţit şi a căzut lat pe şosea, sub ochii uluiţi ai poliţistului. După ce şi-a revenit, omul legii l-a înştiinţat că îl duce imediat la spital, pentru identificarea valorii alcoolului din sânge.

Un şofer a leşinat în timp ce sufla în aparatul etilotest, căzând lat la picioarele poliţistului. El şi-a revenit repede, însă omul legii l-a informat că îl duce la spital.

Evenimentul a avut loc pe autostrada A3 București-Ploiești. Aparatul etilotest a arătat o valoare de 0,17 mg alcool în aerul expirat, iar şoferul a rămas fără permis pentru 90 zile.

9 cele mai sigure masini din lume. Nu a murit nimeni in ele chiar la cel mai violent impact

Pe fiecare continent există cel puţin o organizaţie care se ocupă cu testarea siguranţei.

Pe fiecare continent există cel puţin o organizaţie care se ocupă cu testarea siguranţei vehiculelor noi în caz de accidente. În Europa avem Euro NCAP, iar în Statele Unite ale Americii există National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Tot în SUA există şi Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), care face tot felul de statistici bazate pe date reale ale accidentelor. Ei bine, cei de la IIHS au publicat recent un studiu care a analizat numărul de decese din accidentele rutiere ale ultimilor ani şi – mai important – maşinile în care s-au întâmplat tragediile. Datele se referă la şoferi (nu şi la pasageri), iar numărul de decese e raportat la un milion de exemplare ale modelului respectiv. Există şi câteva modele care nu s-au vândut şi în România, dar cele mai multe s-au găsit şi pe piaţa noastră.

 9 modele produse în 2011 în care nu a murit nimeni: 

Audi A4

Honda Odyssey

Kia Sorento

Lexus RX350

Mercedes-Benz GL-Class

Subaru Legacy

Toyota Highlander

Toyota Sequoia

Volvo XC90


Cea mai grea intrebare din legislatia rutiera: Care este ordinea de trecere in aceasta intersectie?

Cu toate ca majoritatea dintre noi au rezolvat sute de teste, am tocit cartea de legislatie auto si ne-am confruntat cu o multime de situatii neprevazute in trafic, s-ar putea sa gresim raspunsul la urmatorul chestionar auto.

Nu va grabiti, analizati bine situatia si poate veti avea mai mult noroc in rezolvarea acestui chestionar ce face partea din cele legate de prioritate.

Daca nu stii raspunsul, iti spunem noi ordinea in care se poate trece in intersectia de mai sus! Prioritate are motocicleta, dupa care poate trece autocamionul, fiind urmat de tramvaiul 2 si tramvaiul 1. Daca ati stiut Solutia din prima, va felicitam!

Nu uita, ca daca esti fericitul posesor al unui permis de conducere, acest act aduce cu sine responsabilitate, dar si o multime de reguli ce trebuie respectate. Pentru a deveni un sofer mai bun ai putea lua in calcul urmatoarele sfaturi pe care ti le recomandam. Cel mai important, ar fi sa mergi la un curs de conducere defensiva, deoarece acolo sigur vei intelege cum se comporta masina in anumite situatii. Astfel, aprofundezi o serie de lucruri pe care le-ai invatat la scoala de soferi.

Poarta semnele de incepator, pentru ca asa avertizezi ceilalti participanti la trafic de faptul ca esti sofer incepator si poate nu reactionezi corect in toate situatiile.

Dupa ce ai obtinut permisul de conducere, asigura-te ca iti cunosti masina, obisnuieste-te cu dimensiunile automobilului si ai grija sa inveti toate comenzile.

Un sfat foarte important ar fi sa renunti la gadgeturi sau telefon mobil, pentru ca acestia sunt cei mai mari dusmani ai soferilor din ziua de astazi. Daca abia ai obtinut permisul de conducere, incearca sa iti temperezi prietenii care se afla cu tine in masina, pentru a fi sigur ca acestia nu te imping sa faci lucruri pe care le-ai putea regreta toata viata!

“Bombe” de poluare pe patru roti. Maşinile pe benzină şi motorină, interzise complet intr-o capitala europeana

Oficialii oraşului Amsterdam au decis interzicerea maşinilor pe benzină şi motorină în oraş începând cu 2030, pentru a opri poluarea din aer, informează Reuters. În acest scop, începând de anul viitor, maşinile diesel fabricate înainte de 2005 nu vor mai putea intra în oraş, iar restricţiile vor creşte treptat pentru a include şi alte maşini.

“Poluarea este un ucigaş tăcut şi unul dintre marile pericole la care sunt expuşi cetăţenii din Amsterdam”, a declarat Sharon Dijksma, membru al consiliului local.

Deşi bicicletele sunt folosite la scară largă, poluarea din oraşele olandeze este peste limitele europene, în special din cauza traficului aglomerat din Amsterdam şi Rotterdam.

Ministerul Sănătăţii a avertizat că actualele niveluri de particule din aer pot duce la boli respiratorii grave, iar expunerea prelungită poate scurta durata de viaţă a unui om cu un an.

Oficialii oraşului Amsterdam îşi doresc înlocuirea maşinilor pe benzină şi diesel cu modele electrice sau pe hidrogen până în 2040 şi vor oferi stimulente şi acces în parcări pentru a convinge cetăţenii ori să achiziţioneze modele mai “curate”, ori să-şi lase maşina la marginea oraşului.(sursa)

Cum arata MAN TGS 50.500 10×8, camionul cu numărul 100 a fost livrat în Olanda

Compania olandeză de transport Westdijk Transport a achiziționat două autobasculante speciale MAN TGS 50.500 10×8, model ajuns la 100 de unități produse, o valoare bună pentru producătorul bavarez.

Dar compania olandeză a vrut o serie de elemente personalizate, iar MAN este unul dintre constructorii care poate veni cu soluții personalizate pe nevoile clienților.

În acest caz, MAN a trimis cele două autobasculante speciale MAN TGS 50.500 10×8 specialiștilor din cadrul Wierda Vehicle Engineering, aceștia din urmă operând modificările necesare.

Astfel, MAN TGS 50.500 10×8 vine cu două axe cu suspensie pneumatică, în timp ce puntea spate este activă și poate vira (patru dintre cele 5 axe pot modifica unghiul roților). De asemenea, specialiștii olandezi au venit și cu o serie de adaptări la nivelul șasiului, iar camionul celor de la MAN poate ajunge la o masă totală de 50 de tone.

„Acesta este primul camion MAN TGS 50.500 10×8 din flota pe care o deținem, dar colaborarea noastră cu bavarezii este ceva mai veche. Să avem în flotă un acest tip de camion este un lucru extrem de important în susținerea activității zilnice. Dintre toți producătorii, MAN a fost singurul care s-a achitat cu brio de toate cerințele trecute în caietul de sarcini”, a declarat unul dintre reprezentanții Westdijk Transport.

Pentru că vehiculul livrat în Olanda a fost cel cu numărul 100 din gamă, specialiștii din cadrul Wierda Vehicle Engineering au pregătit și o serie de accesorii speciale la nivelul cabinei. Astfel, șoferii se vor bucura de fețe de uși din piele care au fost brodate special.

De asemenea, există și un sistem de camere video care oferă vizibilitate excelentă la nivelul întregului vehicul.

sursa


Metoda prin care va poate amenda politia, chiar daca aveti toate actele in regula si nu ati incalcat Codul Rutier!

Controlul de rutina al politistilor rutieri nu inseamna doar verificarea actelor! Trebuie sa va asteptati ca agentii sa ceara verificarea accesoriilor pe care orice masina este obligata sa le aiba in dotare, iar daca acestea nu sunt conforme legii, amenda poate ajunge pana la 725 de lei.

Este vorba despre trusa de prim ajutor, doua triunghiuri reflectorizante si stingatorul de incendiu. Daca unul dintre aceste obiecte va lipseste sau daca acestea nu corespund legii, sanctiunea este de patru sau cinci puncte-amenda, adica 590 de lei sau 725 de lei.

Codul Rutier prevede ca orice masina care se deplaseaza pe drumurile publice trebuie sa fie dotata cu o trusa medicala, care sa respecte anumite conditii, iar prima dintre ele este legata de etanseitatea ei. Ambalajul trusei sanitare trebuie sa asigure protejarea continutul, impiedicand patrunderea prafului, a umezelii, a carburantilor sau uleiurilor, printr-un sistem de inchidere etans.

A doua caracteristica este legata de dimensiunile corespunzatoare, in vederea depozitarii si asigurarii integritatii componentelor trusei. De asemenea, este obligatoriu ca pe eticheta trusei sanitare auto sa fie mentionata denumirea produsului, precum si numele si adresa producatorului.

Un aspect pe care multi soferi il neglijeaza este termenul de valabilitate al accesoriilor. La expirarea termenului, componentele trusei sanitare auto trebuie inlocuite cu produse avand aceleasi caracteristici, respectand rigorile legii.

sursa

Amenzi rutiere 2019: Cum sa contesti CORECT un proces verbal pentru a avea castig de cauza

Cum poți să contești un proces verbal al unei amenzi rutiere în 2019? Șoferii trebuie să știe ce drepturi au, iar contestarea unui proces verbal de contravenție se face în termen de 15 zile de la momentul în care procesul este comunicat sau înmânat, potrivit avocatnet.ro.

„Chiar dacă după depunerea contestației se suspendă sancțiunea cu pricina, e preferabil ca amenda să fie plătită în cel mult 15 zile pentru a nu pierde beneficiul plății unei valori multi mai mici. Documentul pe care-l face agentul de poliție atunci când ne amendează în trafic se cheamă proces-verbal de contravenție și regulile în ceea ce-l privește se regăsesc în Ordonanța Guvernului nr. 2/2001. Pe lângă asta, anul trecut a mai intrat în vigoare un act normativ cu prevederi foarte importante pentru plata amenzilor contravenționale: Legea nr. 203/2018”, mai informează aceeași sursă.

Plangerea trebuie depusă la judecătoria în a cărei circumscripții a fost săvârșită contravenția, iar termenul de judecată nu va depăși 30 de zile. Plângerea se depune alături de dosarul cauze, care va conține probele pentru a dovedi nevinovăția. Copia procesului verbal este musai să fie băgată la dosar.

„Plângerea suspendă executarea amenzilor de la data înregistrării la instanță și până la data pronunțării hotărârii judecătorești, conform Codului rutier. Dacă, să zicem, sancțiunea aplicată a fost suspendarea permisului, pe perioada aceasta aveți dreptul să conduceți. Mai departe, cei care nu sunt de acord cu decizia judecătorului pot face și apel împotriva hotărârii, în maximum 15 zile de la comunicare, la secția de contencios administrativ a tribunalului”, scrie avocatnet.ro.

„Motivarea apelului nu este obligatorie. Motivele de apel pot fi susținute și oral în fața instanței. Apelul suspendă executarea hotărârii„, se precizează în ordonanță.

sursa